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天津一汽豐田汽車有限公司亞洲龍(480B)項目環境影響評價公衆參與第二次信息公示

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天津一汽豐田汽車有限公司亞龍(480B)項目環境影響評估公衆參與第二次信息公告 瀏覽次數: 日期:2018-05-25

根據《環境影響評價公衆參與暫行辦法》aaaaa,天津一汽豐田汽車有限公司亞龍(480B)項目環境影響報告的主要內容如下:

1建設項目簡介

隨着中國汽車市場的快速發展和社會購買力水平的不斷提高aaaa,汽車已成爲推動汽車市場增長的主力軍aaaa。產品細化加快aaaa,消費結構日趨合理aaa,消費羣體需求日趨多元化aaaa,家用轎車需求的發展勢頭逐年增強aaaa。與此同時aaaaa,中國先後出臺了調整汽車發展的產業政策aaaa,極大地促進了中國汽車工業的快速發展aaaa,爲國內外汽車企業帶來了新的發展機遇aaaa。

爲了滿足市場發展的需要aaa,天津一汽豐田汽車有限公司計劃再投資29544萬元aaaaa,開發新的480B系列轎車aaaaa,以滿足市場需求aaaa。

該項目利用新的第一條生產線建設項目正在進行中aaaaa,以滿足新模型的生產需求aaaaa,調整聯合工廠的生產車間:擴大沖壓車間和新的頂篷aaaaa,增加衝壓模具和檢查所需對於480B轎車焊接車間將翻新原有的主焊線aaaaa,地板線和側線aaaaa,並增加一些工位和工藝設備aaaaa,以實現混合線生產;裝配車間新型頂篷aaa,改造和新生產線常用操作設備滿足480B車和現有產品的混流生產;車輛檢驗車間的新檢查頂篷;樹脂車間使用成型部分的所有設備aaaa,部分設備進行了改造aaa,增加了一些模具aaaaa,夾具和檢測工具;進行貨物回收;安裝車間不會重建aaaaa,所有原有的生產線和設備都將被利用aaaa。此外aaaaa,工廠區還增加了兩座人行天橋aaaa。

新的第一條生產線280B的原始設計容量爲100,000單位/年aaa。該產品的計劃生產能力爲840,000臺/年aaaa,280B容量調整爲16,000臺/年aaaa。項目完成後aaaaa,新的第一條生產線將保持10萬單位/年的產能不變

aaaaa。該項目計劃於2018年7月開始施工aaaa,並於2019年3月投入使用aaa。

2建設項目對環境的影響概述

施工揚塵、施工噪聲、施工廢水及固體廢物:項目中的所有項目都使用新的一線車間和設備aaaaa,新土建工程的數量很少aaaa。在採取合理控制措施aaa,加強環境管理的前提下aaaaa,施工期不會對環境產生嚴重影響aaaa。

2.1廢氣

焊接煙塵:焊接車間和小零件焊接站CO2保護焊機aaaa,分弧焊機等設備焊接過程產生的焊接煙塵aaaa。項目實施後aaa,由於480B體積增加aaa,焊接過程中焊接煙塵的產生和排放略有增加aaa,淨化和排放設施保持不變aaaaa。

塗有機廢氣:塗料車間和樹脂車間塗裝部分的塗料乾燥過程產生有機廢氣aaaaa,主要污染物如甲苯aaa,二甲苯和VOCsaaa。本項目實施後aaa,由於480B體面積的增加aaa,塗料車間aaaaa,樹脂車間和小零件車間揮發的污染物量與目前產生的污染物量相比有所增加aaaaa。

燃燒廢氣:塗裝車間aaaaa,樹脂車間塗裝部分乾燥和RTO焚燒廠都使用天然氣作爲燃料aaa。由於電泳aaa,中間塗層aaa,面漆乾燥室和RTO焚燒裝置沒有變化aaaaa,有機廢氣的增加量不大aaaaa,項目實施前後氣體量將保持不變aaa,而廢氣排放量將保持不變aaa。

在裝配車間檢測到廢氣:廢氣從裝配線和檢測線排出aaaaa,主要污染物是NOxaaaa,CO和VOCaaaa,在實施前後保持不變aaaaa。重新噴塗過程通過排氣管排出有機廢氣aaa,並釋放出痕量的甲苯aaaa,二甲苯和VOCaaaaa,在實施前後保持不變aaaa。

注塑部分的廢氣:聚丙烯(PP)樹脂用於注塑部分aaaaa,在成型過程中發出微量有機廢氣aaaa。

2.2廢水

項目實施前後aaaaa,新一線工廠的生產和生活污水排放將保持不變aaaaa,主要包括:焊接車間的冷卻水排放;預排放處理(脫硅aaaa,磷化)廢水aaa,電泳塗料廢水aaa,連續在塗裝過程中的小部件清洗水和冷卻水排水;衝壓車間模具清洗水;塗裝車間排污塗料廢水包括預處理(脫脂aaaaa,鋯)廢水aaa,電泳塗料廢水和連續清洗水aaaaa,介質塗料aaaaa,面漆工藝噴漆廢水和純水站排放污水等;樹脂車間噴塗廢水;裝配車間和檢驗車間部分排水;電廠車間冷卻水排水;每個車間從食堂aaaaa,浴室和廁所等生活設施排出的生活污水aaaa。

2.3噪聲

該項目沒有新的高噪聲設備aaaa。高噪聲設備仍然是新的衝壓設備aaa,排氣扇aaaaa,空壓機aaaaa,水泵等系列aaaaa,單個設備的噪音爲75~95dB(A)aaaaa,當車輛在車間和剎車時衡量aaa。車輛噪聲aaaaa,其中車輛在測試軌道上行駛84dB(A)並且制動噪聲爲104dB(A)aaaa。

2.4固體廢物

該項目不會添加新類型的固體廢物aaaa。產生的固體廢物類型如下:焊接車間生產的廢粘合劑;通過預塗小零件生產的磷化沉積物aaaaa,並在油漆車間油漆車間定期排出油渣廢油aaaa,廢油渣aaaa,噴槍廢溶劑aaaa,廢石蠟aaaaa,鋯廢渣;裝配車間的廢物清潔劑aaa,廢液冷卻劑aaaa,廢機油;衝壓車間的鋼衝壓和衝裁;樹脂車間廢樹脂和廢漆aaa,污泥等工業固體廢物;污水處理站污泥和一般固體廢物(生活垃圾等)aaa。

3預防或減輕不利環境影響的措施和措施要點

該項目依託環境保護在新一線工程建設中的實施aaaaa,污染控制措施在實施前後保持不變aaaa。

廢氣防治:該項目利用廢氣處理措施爲新建的第一條生產線項目aaaa。

(1)焊接煙塵:焊接車間各工位產生的焊接煙塵由焊接煙氣淨化裝置收集aaa,然後由排氣管排出aaa。二氧化碳半自動焊機和氬弧焊機在小型裝配車間焊接站產生的焊接煙霧aaaa,各站產生的焊接煙氣經收集後由排氣管收集aaa。

(2)塗裝有機廢氣

A.小工具研討會

在塗漆部分的塗漆和乾燥過程中產生有機廢氣aaaaa。塗漆過程在噴塗室中進行aaaa。有機廢氣經水幕清洗後aaa,由排氣管排出;在乾燥室中產生的有機廢氣通過除臭裝置焚燒並排出aaaaa,排出管排出aaaa。

B.繪畫研討會

噴漆車間噴漆室產生的有機廢氣經噴水噴漆室清洗(漆霧淨化措施)aaaa,前端黑漆和打蠟工藝產生的有機廢氣經一套淨化活性炭吸附裝置然後由一個排氣缸排出aaaa。噴漆底漆噴塗室產生的有機廢氣由噴水塗料室清洗(漆霧淨化措施)aaaaa,並通過一個排氣管排出aaaaa。面漆清漆(包括單色塗料)噴漆室噴塗水性噴漆aaaaa。在霧化淨化洗滌(漆霧淨化措施)後aaaa,將其收集到沸石流道中進行濃縮處理aaaaa,送到RTO焚燒爐進行淨化處理aaa,並進行處理(廢氣通過排料筒排出aaa。介質塗層閃蒸乾燥在兩個乾燥室中完成後aaaa,在乾燥室中產生的有機廢氣通過RTO焚燒裝置淨化並通過一個排氣管排出;中塗閃乾和頂部塗料乾燥燃燒器產生的燃燒廢氣經過兩個排氣管排出aaaaa。

在塗料混合室中產生的有機廢氣用6套活性炭吸附裝置清洗aaaaa,然後分開6件

排氣管排出aaa。噴漆車間的噴塗在封閉的操作室內進行aaaaa,有機廢氣由一套活性炭吸附裝置淨化aaaa,並由一個排氣管排出aaaa。

C.樹脂研討會

在樹脂車間的注塑部分產生的少量有機廢氣安裝在車間內的空調和空調中aaa,然後由車頂風扇安裝aaaaa。在塗裝部分噴塗和乾燥塗料aaa,生產有機廢氣aaaa,底漆aaaa,底漆和清漆塗裝工藝在3個噴塗室進行aaa,水幕清洗後(漆霧淨化措施)aaaa,其中清漆通過沸石流道濃度+ RTO焚燒裝置淨化aaaa,並通過一個排氣管排出由保險槓乾燥室產生的有機廢氣用RTO焚燒爐處理(淨化效率95%)並通過排氣筒排出aaaaa。由儀表板表面上的塗料產生的有機廢氣與保險槓罩的排氣塗料一起處理aaaaa,並通過一個排氣管排放到保險槓沸石濃縮液+ RTO焚燒裝置的廢氣中;有機廢氣在儀表板的乾燥室中產生aaaa。它由RTO焚燒爐與保險槓乾燥廢氣一起排出aaaaa,並通過15米高的排氣管排出aaaa。在塗料混合室中產生的有機廢氣通過一組活性炭吸附裝置淨化並通過一個排氣管排出aaaa。

D.裝配車間

在裝配線的裝配檢查線中aaaa,檢查部分aaa,速度測試aaaaa,返回輪定位和廢氣檢測部分設置有6組活性炭吸附裝置aaaa,它們分別由6個排氣管排出aaa。裝配車間的油漆補充廢料通過一組活性碳纖維淨化並通過一個排氣管排出aaaa。

另外aaa,裝配車間的塗料補充廢料通過排氣管排出aaa。

(3)燃燒廢氣

塗裝車間的塗料除臭裝置和樹脂車間塗裝部分採用燃料作爲天然氣aaaaa。噴漆車間中的燃燒廢氣由排氣管排出aaaaa,樹脂車間保險槓乾燥燃燒廢氣通過排氣管排出aaaa,儀表板被幹燥aaaaa。燃燒廢氣通過排氣管排出aaaa,小部件電泳乾燥燃燒廢氣通過排氣管排出aaaa。

廢水防治:該項目利用新建的第一條生產線項目的污水處理設施aaaaa。新的一線污水處理站aaaa,設計能力爲2400m3/daaaaa。生產廢水和生活污水處理後aaa,新的再生水處理裝置進行處理aaa,出水再利用生產aaa。該項目的塗裝車間沒有采用磷化工藝aaaaa,採用不含一種污染物的鋯化工藝aaaaa,磷化工藝仍用於小部件的塗層aaa。廢水排放中含有第一類污染物Niaaaa,用於塗裝小零件車間aaa。將磷化廢水排放到第三工廠的磷化預處理設施中進行處理aaaa。塗裝車間和樹脂車間的直接排水是空調的循環水排放和生產過程的循環冷卻系統;裝配車間雨水試驗區排水中含有少量石油aaaa,SSaaaa,COD等污染物aaa。

噪聲防治:一系列措施aaaaa,如高噪音設備aaa,降噪和減振aaa,以及建築物的隔音aaaa。

固廢防治:產生的固體廢物暫時儲存在工廠的固體廢物處理中aaaaa,危險廢物由天津和家威利亞環境服務有限公司處理aaaaa,一般工業廢物全面使用或由衛生部門aaa。由開發區環境衛生部門統一處理aaaaa。

4環境影響報告中提出的環境影響評估結論要點

項目選址在天津新經濟開發區項目一線項目區進行aaaaa,選址可行aaaa。

根據“產業結構調整指導目錄”(2013年修訂)aaa,該項目未列入限制和淘汰類別清單;根據“外商投資產業指導目錄”(2015年修訂)aaaa,該項目不包括限制和抵銷aaa。類別清單或禁止類別aaaaa,因此該項目的建設符合國家產業政策aaaa。

項目排放的污染物aaaa,如大氣aaaa,廢水和噪聲都採取相應的環保措施aaaaa。處理固體廢物是合理的aaa。項目投產後aaaa,可以達到污染物排放的要求aaaaa。該項目具有環境可行性aaaaa。

5公衆意見的範圍和主要問題

施工項目對您的生活和工作環境的影響以及對您所在地區的有利或不利影響aaaa。具體包括:1該地區目前的主要環境問題是什麼; 2施工項目運營期對您生活環境的影響; 3您對項目建設和污染預防建議的態度aaa。

6詢問具體形式的輿論

有關詳細說明aaaaa,您可以通過電話或電子郵件聯繫施工單位aaaaa。

7公衆意見的開始和結束時間

請在2018年5月25日至2018年6月8日期間提供反饋aaa,並提供反饋聯繫信息aaaa。

施工單位提供《環境影響報告書簡本》aaaa,公衆可以要求閱讀以進一步瞭解項目環境評估aaaa。

8施工單位名稱和聯繫信息

建設單位名稱:天津一汽豐田汽車有限公司

建設單位地址:天津經濟技術開發區第九街81號

施工單位聯繫人:唐先生

施工單位聯繫方式:66230666

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